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盛弘股份研究報(bào)告:儲(chǔ)能賽道的璀璨明珠,充電樁出海的領(lǐng)先者

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盛弘股份研究報(bào)告:儲(chǔ)能賽道的璀璨明珠,充電樁出海的領(lǐng)先者

發(fā)布日期:2023-04-17 作者: 點(diǎn)擊:

一.深耕電能質(zhì)量不斷拓展,立足國(guó)內(nèi)揚(yáng)帆海外

1.1、電能質(zhì)量設(shè)備起家,逐步拓展儲(chǔ)能、充電樁、電池化成領(lǐng)域

公司電能質(zhì)量設(shè)備起家,逐步拓展儲(chǔ)能、充電樁、電池化成領(lǐng)域。盛弘股份是全球領(lǐng)先的 能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設(shè)備及解決方案提供商。公司于 2007 年在深圳成立, 2008 年推出國(guó) 內(nèi)第一款模塊化 APF,成為國(guó)內(nèi)首家應(yīng)用模塊化技術(shù)制造電能質(zhì)量設(shè)備的企業(yè)。成立以來(lái), 公司便致力于提供以電力電子技術(shù)為核心的服務(wù)解決方案,不斷挖掘細(xì)分行業(yè)的應(yīng)用需求, 產(chǎn)品從單一走向多元化、多賽道發(fā)力:2009 年,成立儲(chǔ)能微網(wǎng)產(chǎn)品線;2011 年,成立電 動(dòng)汽車產(chǎn)品線;2012 年,成立電池化成與檢測(cè)業(yè)務(wù)條線。2017 年公司在創(chuàng)業(yè)板成功上市, 同時(shí)也加快市場(chǎng)開(kāi)拓步伐, 2019 年新增智能配電、工業(yè)電源等多項(xiàng)業(yè)務(wù),2021 年獲得年 度儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)最具影響力企業(yè)獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò) 15 年的風(fēng)雨歷程,盛弘目前擁有 200 余項(xiàng)zhuanli技術(shù), 是國(guó)家“雙高雙軟企業(yè)”。

目前,公司業(yè)務(wù)主要聚焦于工業(yè)配套電源、新能源電能變換設(shè)備、電動(dòng)汽車充電設(shè)備、電 池檢測(cè)及化成設(shè)備,為客戶提供從新品研發(fā)、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)的一站式解決方案。1)工業(yè)配套電源產(chǎn)品專注提升用電質(zhì)量與安全的電能質(zhì)量產(chǎn)品、應(yīng)用在高端制造裝備及半 導(dǎo)體芯片制造設(shè)備電源,主要包括有源電力濾波器(APF)、動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)器(AVC)、 不間斷電源(UPS)、靜止無(wú)功發(fā)生器(SVG)等,解決用戶在用電過(guò)程中遇到的工業(yè)配 套電源問(wèn)題;2)電汽車充換電設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)于新能源汽車等綠色出行領(lǐng)域的新能源,包含分體式及 一體式充電設(shè)備、交流充電樁、恒功率充電模塊、充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理服務(wù),應(yīng)用于電 動(dòng)汽車充換電站、停車場(chǎng)充電裝置;

3)新能源電能變換設(shè)備服務(wù)于新能源靈活應(yīng)用領(lǐng)域的儲(chǔ)能微網(wǎng)系統(tǒng)核心設(shè)備及解決方案, 包括儲(chǔ)能變流器、儲(chǔ)能電站集成方案設(shè)計(jì)及實(shí)施,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池和電網(wǎng)之間的雙向電能變 換及傳輸;4)電池化成與檢測(cè)設(shè)備主要包括鋰電池系列、鉛酸電池系列電池化成與檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)用 在消費(fèi)及動(dòng)力電池研發(fā)與制造過(guò)程中。

1.2、公司股權(quán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,管理層管理經(jīng)驗(yàn)豐富

公司股權(quán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,實(shí)際控制人為創(chuàng)始人。截至 2023 年 3 月 15 日,方興直接持有盛弘股 份 18.89%的股份,為公司第一大股東和實(shí)際控制人。公司前三大股東分別為方興(持股占 比 18.89%)、盛劍明(持股比例 7.12%)、肖學(xué)禮(4.89%)。

子公司進(jìn)軍海外,布局美國(guó)、澳大利亞市場(chǎng)。盛弘股份擁有眾多子公司,業(yè)務(wù)廣泛,覆蓋 公司各項(xiàng)主要業(yè)務(wù)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和銷售,如盛弘儲(chǔ)能微網(wǎng)科技有限公司主要涵蓋新能源發(fā) 電及儲(chǔ)能系統(tǒng)及設(shè)備業(yè)務(wù),惠州盛弘電源科技主要負(fù)責(zé) PCBA 模塊及小型充電電源產(chǎn)品等 的研發(fā)和生產(chǎn)。為充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),公司加大海外市場(chǎng)拓展:Sinexcel Inc,系公司于 2016 年在美國(guó)特拉華州設(shè)立的全資子公司;Sinexcel Pty.LTD,系 公司全資子公司 Sinexcel Inc.于 2021 年在澳大利亞昆士蘭州設(shè)立的全資子公司。兩個(gè)海外公司主要負(fù)責(zé)新能源設(shè)備的銷售。

公司具有“華為電氣—艾默生”創(chuàng)業(yè)系基因,管理層管理經(jīng)驗(yàn)豐富。高管團(tuán)隊(duì)深耕電力電 子領(lǐng)域,公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理方興曾任職捷普電子(廣州)有限公司事業(yè)部總監(jiān),副董事 長(zhǎng)肖瑾曾供職于深圳可立克電子有限公司,魏曉亮曾任艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司項(xiàng)目經(jīng)理, 管理經(jīng)驗(yàn)豐富,具有電力電子背景。肖學(xué)禮、盛劍明為公司前副總經(jīng)理(2021 年離任), 都出自“華為電氣—艾默生”創(chuàng)業(yè)系,具有較強(qiáng)的執(zhí)行力,國(guó)際化的視野,電力電子技術(shù) 深刻的理解,規(guī)范化的管理。伴隨著公司不斷發(fā)展,初創(chuàng)、成長(zhǎng)和發(fā)展期的骨干人員均已 成為關(guān)鍵管理人員、業(yè)務(wù)骨干和核心技術(shù)人員。目前主要管理人員和核心技術(shù)人員均為相 關(guān)領(lǐng)域的資深專家,具有長(zhǎng)期、豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

公司實(shí)行股權(quán)激勵(lì),綁定管理層與核心骨干。公司2022年首次公布限制性股票激勵(lì)計(jì)劃, 授予激勵(lì)對(duì)象總?cè)藬?shù) 238 人,主要包括董事、高級(jí)管理人員、中層管理人員和核心技術(shù) (業(yè)務(wù))骨干。授予的限制性股票總量 453.50 萬(wàn)股,約占激勵(lì)計(jì)劃草案公告時(shí)公司股本的 2.21%。其中首次授予397.10萬(wàn)股,預(yù)留授予56.40萬(wàn)股。此次激勵(lì)計(jì)劃考核年度為2022- 2024 年三個(gè)會(huì)計(jì)年度,分年度對(duì)公司凈利潤(rùn)進(jìn)行考核,其中 2023、2024 年利潤(rùn)目標(biāo)值分 別 1.6、2 億元,觸發(fā)值分別為 1.35、1.75 億元。此次激勵(lì)計(jì)劃有利于激發(fā)員工的活力,維 護(hù)人才隊(duì)伍穩(wěn)定性。


1.3、營(yíng)收利潤(rùn)雙增長(zhǎng),核心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健

營(yíng)業(yè)收入與歸母凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同步穩(wěn)健增長(zhǎng)。根據(jù)公司 2022 年三季度報(bào)告,截止 2022 年 Q3,公司營(yíng)業(yè)收入為 9.34 億元,同比增長(zhǎng) 42%,歸母凈利潤(rùn)為 1.31 億元,同比增長(zhǎng) 66%。2017-2021 年?duì)I業(yè)收入分別為 4.51、5.31、6.36、7.71、10.21 億元,同比增長(zhǎng) 1.03%、 17.72%、19.69%、21.31%、32.41%,2017-2021 年 CAGR 為 22.66%。公司歸母凈利潤(rùn) 方面, 2017-2021 年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 0.46、0.48、0.62、1.06、1.13 億元,同比增長(zhǎng)27.95%、5.36%、27.99%、70.99%、6.93%,2017-2021年歸母凈利潤(rùn) CAGR 為 25.19%。

綜合毛利保持高位,凈利率波動(dòng)上升。2022 年三季度末,公司整體毛利率為 43.48%,凈 利率為 14.02%。2017-2021 年的毛利率分別為 49.99%、46.00%、47.90%、48.19%、 43.50%,總體毛利較為穩(wěn)定。2017-2021 年的凈利率分別為 10.39%、7.67%、9.76%、 13.76%、11.10%,凈利率水平整體呈現(xiàn)波動(dòng)上升的態(tài)勢(shì)。

公司費(fèi)用管理能力較強(qiáng),同時(shí)注重研發(fā)投入。費(fèi)用方面,2022 年三季度末公司銷售費(fèi)用、 管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用分別為 1.26、0.53、0.94、-0.03 億元,前三項(xiàng)分別占營(yíng)業(yè) 收入的 13.44%、5.68%、10.07%。2022 年前三季度期間費(fèi)用率為 28.91%,較上年同期 下降 2.63 個(gè)百分點(diǎn),主要為銷售費(fèi)用的降低。公司注重研發(fā),自 2018 年來(lái)研發(fā)費(fèi)用率逐 步上升,截止 2022 年 6 月 30 日,公司累計(jì)已獲得授權(quán)的有效zhuanli及軟件著作權(quán)共計(jì) 208 件,依靠產(chǎn)品不斷的技術(shù)創(chuàng)新,滿足客戶的新需求,解決客戶痛點(diǎn),提升客戶體驗(yàn),促進(jìn) 公司的可持續(xù)發(fā)展。

工業(yè)電源、充電樁、電池化成增幅較大。低壓電能質(zhì)量檢測(cè)業(yè)務(wù)為公司的核心業(yè)務(wù)之一, 工業(yè)電源與電能質(zhì)量產(chǎn)品均可以在工業(yè)企業(yè)應(yīng)用,客戶類型相近,公司 2021年起將兩個(gè)業(yè) 務(wù)合并成工業(yè)配套電源業(yè)務(wù)。截止 2022H1,工業(yè)配套電源收入為 2.09 億元(占比 38.15%),電動(dòng)汽車充電樁收入為 1.30 億元(占比 23.68%)、電池化成與檢測(cè)收入為1.03 億元(占比 18.69%)、新能源電能變換設(shè)備收入為 0.81 億元(占比 14.74%),分別 同比增長(zhǎng) 27.52%、54.50%、104.46%、-4.04%。


海外業(yè)務(wù)占比逐步提升。公司自成立以來(lái)就注重開(kāi)拓海外市場(chǎng),在美國(guó)和澳大利亞都設(shè)立 控股公司,海外業(yè)務(wù)主要在歐洲和美國(guó),海外收入主要來(lái)自儲(chǔ)能和電能質(zhì)量產(chǎn)品。2017- 2021 年海外收入分別為 0.37、0.51、1.18、1.43、2.28 億元,占比 8.25%、9.68%、 18.64%、18.52%、22.36%。憑借著目前業(yè)內(nèi)較全的海外認(rèn)證證書及項(xiàng)目交付能力,近年 來(lái)海外收入占比顯著提高。

公司各產(chǎn)品毛利率穩(wěn)定,出海產(chǎn)品盈利較好。分區(qū)域來(lái)看,國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)毛利率穩(wěn)定,海外呈 現(xiàn)下降趨勢(shì)。分產(chǎn)品來(lái)看, 2022年三季度末公司工業(yè)配套電源、電動(dòng)汽車充電樁、電池化 成與檢測(cè)、新能源電能變換設(shè)備的毛利率分別 52.38%、35.54%、35.52%、44.90%,同 比增長(zhǎng)-2.5%、6.08%、-5.73%、-10.92%。工業(yè)配套電源為公司的核心業(yè)務(wù),毛利率始終 高于整體水平。電動(dòng)汽車充電樁 2017-2022H1 的毛利率略微上升。而新能源電能變換設(shè)備 以及電池化成與檢測(cè)業(yè)務(wù)的毛利率在 2018 年和 2021 年都有降幅。

二.儲(chǔ)能:黃金賽道上的璀璨明珠

2.1、需求與政策共振,儲(chǔ)能市場(chǎng)東風(fēng)已至

儲(chǔ)能是解決新能源發(fā)展帶來(lái)的系統(tǒng)問(wèn)題的“良方”。儲(chǔ)能可以解決新能源將帶來(lái)的兩個(gè)主要 系統(tǒng)問(wèn)題:1)發(fā)/用電的時(shí)間錯(cuò)配。2)優(yōu)化電能質(zhì)量,保障電網(wǎng)安全。儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中 具有剛性需求。各國(guó)政府相繼推出政策推動(dòng)儲(chǔ)能發(fā)展。2020 年 9 月,歐盟委員會(huì)推出了《2030 年氣候目標(biāo) 計(jì)劃》,到 2030 年計(jì)劃可再生能源發(fā)電占比從目前的 32%提高至 65%以上,可再生能源 裝機(jī)的占比提升有望拉動(dòng)儲(chǔ)能需求的增長(zhǎng)。2020年12月,美國(guó)能源部發(fā)布了《儲(chǔ)能大挑戰(zhàn) 路線圖》,在本土創(chuàng)新、本土制造、全球部署三大原則的基礎(chǔ)上部署儲(chǔ)能技術(shù)促進(jìn)電力系 統(tǒng)轉(zhuǎn)型。2021 年 7 月,我國(guó)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā) 展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,到 2025 年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變,裝機(jī)規(guī)模達(dá) 3,000 萬(wàn)千瓦以上,為儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的政策保障。

新型儲(chǔ)能黃金賽道正起步。全球新型儲(chǔ)能市場(chǎng)來(lái)看,2021 年累計(jì)裝機(jī) 25.4GW,同比增長(zhǎng) 68%。目前一般情況配儲(chǔ) 2 小時(shí),對(duì)應(yīng) 21 年儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量約 50GWh。中國(guó)新型儲(chǔ)能市 場(chǎng)來(lái)看,2021 年累計(jì)裝機(jī) 5.73GW,同比增長(zhǎng) 75%,按照目前一般配儲(chǔ) 2 小時(shí),對(duì)應(yīng) 21 年儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)量約 10GWh。


中美歐三國(guó)齊發(fā)力,全球儲(chǔ)能發(fā)展空間廣闊。根據(jù)我們近期發(fā)布的深度報(bào)告《征程萬(wàn)里風(fēng) 正勁,奮楫揚(yáng)帆破浪行》,我們測(cè)算得到全球 2023 年新增裝機(jī)為 123.08GWh,2025 年新 增裝機(jī) 321.06GWh,21-25 年復(fù)合增速為 89%。其中 1)我國(guó) 2023 年儲(chǔ)能新增裝機(jī)為 14.21GW/27.31GWh,同比增長(zhǎng)126.8%,2025年新增裝機(jī)為52.15GW/106.49GWh,21- 25 年 CAGR 為 118%;2)美國(guó) 2023 年新增裝機(jī)預(yù)計(jì) 38GWh,2025 年預(yù)計(jì)新增裝機(jī)為 81.47GWh,21-25年復(fù)合增速為 66%;3)歐洲(主要增量貢獻(xiàn)為戶儲(chǔ))2023年新增裝機(jī) 預(yù)計(jì) 27GWh,2025 年預(yù)計(jì)新增裝機(jī)為 54.3GWh,21-25 年復(fù)合增速為 89%。

2.2、公司技術(shù)沉淀厚積薄發(fā),錨定海外市場(chǎng)發(fā)展大勢(shì)

公司儲(chǔ)能布局較早,已進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展時(shí)期。儲(chǔ)能變流器的市場(chǎng)需求在 2012 年開(kāi)始起步, 多以示范項(xiàng)目為主。隨著示范項(xiàng)目的成功探索、電池技術(shù)的成熟和成本的下降、以及國(guó)家 對(duì)微網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目的補(bǔ)貼引導(dǎo),儲(chǔ)能技術(shù)越來(lái)越得到重視。2010 年,公司的第一個(gè)模塊化光 伏逆變器誕生,并于 2012 年開(kāi)展 MW 級(jí)別的光儲(chǔ)項(xiàng)目,截止 2021 年,公司全球裝機(jī)總量 已突破 1GW。

儲(chǔ)能系統(tǒng)分為電池系統(tǒng)、PCS、能源管理系統(tǒng)、溫控/消防系統(tǒng)。儲(chǔ)能運(yùn)作的核心是充放電, 電池是其中的核心。電池的充放電流是直流電,而上網(wǎng)、用電電器需要的電流是交流電, 因此充電時(shí)需要將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,放電時(shí)需要將直流電轉(zhuǎn)化成交流電,此時(shí) PCS 起 到 AC/DC 轉(zhuǎn)換的作用。電池的充放電狀態(tài),電池溫度狀態(tài)等信息需要實(shí)時(shí)監(jiān)控、評(píng)估、保 護(hù)以及均衡控制,此時(shí) BMS 起到監(jiān)控管理作用。儲(chǔ)能需要與電網(wǎng)互動(dòng),在相關(guān)的調(diào)度過(guò)程 中需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)、管控,EMS 起到控制的“大腦”的角色。

PCS 按照技術(shù)結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于集中式、大組串、智能串組、集散式儲(chǔ)能、高壓級(jí)聯(lián)式及分布 式能源塊儲(chǔ)能方案。每種方案的 PCS 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有所不同,各具優(yōu)缺點(diǎn),適用場(chǎng)景不同。1) 集中式 PCS 控制簡(jiǎn)單,適用于大規(guī)模、大功率、長(zhǎng)時(shí)間供電場(chǎng)景,比如大型風(fēng)光電站、電 網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站等,但其可能引起電池簇功用不均衡的問(wèn)題,市場(chǎng)上主要公司有陽(yáng)光電 源等;2)交流側(cè)多分支并聯(lián),俗稱“大組串”,將集中式逆變器分散為組串式逆變器,將 直流側(cè)的并聯(lián),轉(zhuǎn)化為交流的并聯(lián),同時(shí)控制精度從多個(gè)電池簇變?yōu)閱蝹€(gè)電池簇,代表企 業(yè)有上能電氣等;3)智能組串式在直流側(cè)并聯(lián),對(duì)電池簇的控制精度更高,對(duì)電芯的兼容 性比較強(qiáng),可以用一致性較差的電芯做一套功能不錯(cuò)的系統(tǒng),代表企業(yè)有華為等;


4)集散式(直流側(cè)多分支并聯(lián))在每個(gè)電池簇在并聯(lián)接入直流母線前加了 DC/DC 隔離,避免了并 聯(lián)容量損失和并聯(lián)環(huán)流,較好的解決了安全問(wèn)題,但增加了能量損耗,代表企業(yè)有科華數(shù) 據(jù)等;5)高壓級(jí)聯(lián)電池單簇逆變,不經(jīng)變壓器,高壓級(jí)聯(lián)儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)功率模塊串聯(lián)形式 “堆積”形成高壓,直接接入電網(wǎng),這種方案系統(tǒng)安全性高,系統(tǒng)一致性好,系統(tǒng)壽命長(zhǎng), 單機(jī)容量大,但技術(shù)難度高,項(xiàng)目的交付速度比較慢,對(duì)后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)的要求也更高, 主要公司有金盤科技、新風(fēng)光、智光電氣等;6)分布式能源塊是將逆變器、電池簇、EMS、 BMS 等所有功能子單元都集中到一個(gè)單獨(dú)的小機(jī)柜里,其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和交流側(cè)多分支并聯(lián)形 式的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)很相似,安裝地點(diǎn)靈活,相比于“大組串”集成度更高,代表企業(yè)有華為、 盛弘股份等。

公司儲(chǔ)能產(chǎn)品主要包括儲(chǔ)能變流器(PCS)、儲(chǔ)能半集成系統(tǒng)、光儲(chǔ)一體機(jī)等。公司產(chǎn)品 并不是整套的系統(tǒng)集成,以 PCS 與系統(tǒng)半集成為主(除電池部分),針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景, 公司生產(chǎn)相對(duì)應(yīng)的尺寸、功能的產(chǎn)品。比如微網(wǎng)/工商業(yè)具有光儲(chǔ)一體需求,公司設(shè)計(jì)光儲(chǔ) 一體機(jī),集成光伏逆變器與 PCS,降低后續(xù)集成、安裝難度;大型儲(chǔ)能電站具有容量、成 本需求,公司設(shè)計(jì)大尺寸儲(chǔ)能集裝箱降低定制化要求,降低成本。

公司獨(dú)創(chuàng)多支路儲(chǔ)能變流器,具有提高系統(tǒng)性能、減少損耗、具有兼容性等優(yōu)點(diǎn)。公司優(yōu) 化創(chuàng)新模塊化儲(chǔ)能變流器設(shè)計(jì),首創(chuàng)多分支儲(chǔ)能變流器,原理類似智能組串式。1)將多組 電池分散接入儲(chǔ)能變流器,采用多支路儲(chǔ)能變流器,可對(duì)單個(gè)電池支路單獨(dú)控制,減少因 電池的不一致性對(duì)系統(tǒng)造成的影響,也進(jìn)一步提升系統(tǒng)性能、減少損耗。2)多分支儲(chǔ)能系 統(tǒng)還能夠在單臺(tái)儲(chǔ)能變流器直接接入不同品牌、不同類別、不同 SOC 的電池,消除由于不 同的電池組并聯(lián)之間產(chǎn)生的環(huán)流問(wèn)題,以及減少電池梯次利用后復(fù)雜的篩選環(huán)節(jié),降低梯次電池重新使用的成本,以提高梯次電池的回收效率和利用價(jià)值。

公司儲(chǔ)能產(chǎn)品完成多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證,海外市場(chǎng)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。十余年來(lái)盛弘儲(chǔ)能不斷更新完 善產(chǎn)品矩陣,持續(xù)優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì),開(kāi)拓海外市場(chǎng)。公司全系產(chǎn)品先后獲得 ETL、TüV、 CE、SAA、UL 等多家國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證與測(cè)試,擁有 60+認(rèn)證機(jī)型,具備全球 20+ 國(guó)家和地區(qū)的并網(wǎng)認(rèn)證,其中包括歐洲美國(guó)澳洲等主流國(guó)家。


公司具有多項(xiàng)海外實(shí)施項(xiàng)目,業(yè)績(jī)積累具有馬太效應(yīng)。目前,公司在源、網(wǎng)、荷、微網(wǎng)領(lǐng) 域都有儲(chǔ)能產(chǎn)品的布局,業(yè)務(wù)分布 6 大洲 50 個(gè)國(guó)家地區(qū),2021 年儲(chǔ)能業(yè)務(wù)海外占比 60% 左右,主要銷往歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。其中,2018 年盛弘美國(guó)子公司開(kāi)展的加利福尼亞州大教 堂城項(xiàng)目被認(rèn)為是美國(guó)第一個(gè)私營(yíng)光伏+儲(chǔ)能項(xiàng)目。公司的全球儲(chǔ)能項(xiàng)目總規(guī)模達(dá) 1.5GW+/4.5GWh +。我們認(rèn)為,公司的海外認(rèn)證完成較早并且設(shè)立美國(guó)、澳洲海外子公司, 多項(xiàng)成功案例積累業(yè)績(jī),先發(fā)優(yōu)勢(shì)顯著。儲(chǔ)能行業(yè)中歷史成績(jī)?yōu)槟脴?biāo)重點(diǎn)考察因素之一, 公司的多項(xiàng)海外成功案例有望形成馬太效應(yīng),并且全球儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于黃金時(shí)期,公司儲(chǔ) 能業(yè)績(jī)有望乘行業(yè)東風(fēng),成為公司業(yè)績(jī)的主要拉動(dòng)力。

2.3、產(chǎn)能擴(kuò)張奠定成長(zhǎng)基石,盈利能力行業(yè)領(lǐng)先

公司 PCS 出貨規(guī)模位于前列。我國(guó) PCS 企業(yè)的全球市場(chǎng)出貨來(lái)看,陽(yáng)光電源出貨量穩(wěn)居 第一,約為 2.5GW,占比全球的 19%,盛弘股份排名第六,約為 490MW,占比 4%,整體 集中度較高。我國(guó) PCS 企業(yè)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出貨來(lái)看,上能電氣、科華數(shù)據(jù)分別占比約 26%、 22%,合計(jì)占比 48%。盛弘股份出貨量約 162MW,占比約為 7%,排名第六。

公司產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)诩矗瑸閮?chǔ)能發(fā)展奠定基礎(chǔ)。盛弘股份旗下惠州工業(yè)園于 2021 年 7 月 2 日正式 落成,惠州生產(chǎn)基地已擁有儲(chǔ)能微網(wǎng)產(chǎn)品整裝生產(chǎn)線 2 條,年產(chǎn)能 2GW+,其中大型集裝箱達(dá) 1000+臺(tái)。2022 年 5 月公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過(guò) 4.02 億元,用于蘇州盛弘技術(shù)有限公司年 產(chǎn) 5GW 儲(chǔ)能設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目,公司突破儲(chǔ)能產(chǎn)能瓶頸,為未來(lái)高速增長(zhǎng)奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)毛利率領(lǐng)先同行。盛弘股份儲(chǔ)能板塊的競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自于陽(yáng)光電源、上能電氣 等,在行業(yè)發(fā)展前期,毛利率普遍較高,而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇及原材料上升等因素,2020 年后儲(chǔ)能的毛利率有所下滑。截止 2022 年 H1,陽(yáng)光電源、上能電氣、盛弘股份、科華數(shù) 據(jù)的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)毛利率分別為 18.37%、28.73%、44.90%、27.0%,盛弘股份儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的毛 利率位于行業(yè)前列。

半集成模式降低資金壓力,商業(yè)模式更優(yōu)。電池為儲(chǔ)能系統(tǒng)的最主要成本,其中大儲(chǔ)項(xiàng)目中,電池成本占比約為 61%(電芯+PACK+BMS)。1)對(duì)于集成企業(yè)而言,外購(gòu)電池將 增加成本,攤薄整體利潤(rùn)。半集成模式將電池成本轉(zhuǎn)給業(yè)主方,整體利潤(rùn)率增加;2)大型 儲(chǔ)能行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),單個(gè)項(xiàng)目投資金額較高,企業(yè)資金壓力大。而成本主要來(lái) 自于電池,半集成方式可以轉(zhuǎn)嫁公司的資金壓力。3)對(duì)于業(yè)主方而言,可以集采大批量電 池,規(guī)模效應(yīng)降低成本,形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。因此這種雙贏模式下商業(yè)邏輯通暢。


公司注重研發(fā),行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富且技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)。公司自成立以來(lái)堅(jiān)持自主研發(fā),專注于電 力電子技術(shù)在新能源領(lǐng)域中的應(yīng)用,保持每年研發(fā)投入占銷售收入 9%以上。2010 年成立 儲(chǔ)能微網(wǎng)產(chǎn)品線以來(lái),多年持續(xù)穩(wěn)定的研發(fā)投入使公司在這一領(lǐng)域有了一定的技術(shù)積累。近年來(lái),公司在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面取得了“微電網(wǎng)系統(tǒng)及其控制方法”、“一種多支 11 路雙向 儲(chǔ)能變流器裝置”等多項(xiàng)zhuanli,擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。

三.充電樁:海內(nèi)外政策需求共振,歐美出口打通全球市場(chǎng)

3.1、國(guó)內(nèi)充電樁高增速有望延續(xù)

充電樁可以分為直流充電樁和交流充電樁,其成本核心是充電模塊。充電樁可以分為直流 充電樁和交流充電樁,直流充電樁充電速度較快,俗稱“快充”,交流充電樁通過(guò)車載充 電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,功率一般比較小(一般有 7kW、22kW、40kW 等功率)。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是充電樁和充電站的殼體、底座、線 纜等主要材料供應(yīng)企業(yè)和充電設(shè)備生產(chǎn)商。中游為充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商,負(fù)責(zé)充電樁和充 電站的建造和運(yùn)營(yíng)。下游為整體解決方案商。從成本角度來(lái)看,以直流充電樁為例,充電 樁核心設(shè)備是充電模塊,其作用是將交流電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換為可以為電池充電的直流電, 占充電樁建造成本比例的 50%左右。

我國(guó)私人充電樁占比較高,公共充電樁中直流充電樁增速較快。我國(guó)充電樁增速保持高增 長(zhǎng)態(tài)勢(shì),私人充電樁 2022 年 10 月保有量為 302.8 臺(tái),占充電樁保有量的 64%,保有量相 比 2021 年底增加了 155.8 萬(wàn)臺(tái);公共充電樁 2022 年 10 月保有量為 168 萬(wàn)臺(tái),占充電樁保 有量的 36%,相比 2021 年保有量增加了 53 萬(wàn)臺(tái),公共充電樁保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì),在政策 的推動(dòng)下,直流充電樁增長(zhǎng)較快,2021年保有量為 47萬(wàn)臺(tái),相比 2020年增長(zhǎng) 52%,2022 年 10 月保有量為 71 萬(wàn)臺(tái),相比 2021 年增長(zhǎng) 51%。

政策催化,各地加大公共充電樁建設(shè)力度。近年來(lái),國(guó)家層面出臺(tái)多項(xiàng)支持公共充電樁發(fā) 展政策,2022年1月,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障 能力的實(shí)施意見(jiàn)》,表示到“十四五”末,我國(guó)電動(dòng)汽車充電保障能力進(jìn)一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。


以上海為例,2022 年 9 月出臺(tái)《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》:直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限 600 元,交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限 300 元;對(duì) 2023 年底前完 成“慢改快”示范改造的公用充電設(shè)施,給予充電設(shè)備金額 30%的財(cái)政資金補(bǔ)貼;對(duì)為 A 級(jí) 或 B 級(jí)的充電企業(yè),按照條件給與電費(fèi)補(bǔ)貼(0.1-0.7 元/千瓦時(shí))。以上海為例,其補(bǔ)貼政 策相比 2021 年、2020 年有所延續(xù),其他如合肥、重慶等地也出臺(tái)相應(yīng)政策。我們認(rèn)為, 在國(guó)家政策的支持下,各地充電樁補(bǔ)貼政策有望延續(xù),充電樁市場(chǎng)有望維持高增速。

3.2、海外需求強(qiáng)勁,出海正當(dāng)時(shí)

歐洲國(guó)家公共車樁比呈現(xiàn)上升趨勢(shì),充電樁建設(shè)蓄勢(shì)待發(fā)。從車樁比來(lái)看,近年來(lái)歐洲車 樁比呈現(xiàn)上升趨勢(shì),公共車樁比在 2019 年后上拐,2021 年超過(guò) 15。在政策方面,歐洲多 國(guó)已經(jīng)宣布禁售燃油車時(shí)間,最早的國(guó)家將于 2025 年起實(shí)施禁售燃油車,2022 年 9 月, 歐洲十三國(guó)電動(dòng)車銷量合計(jì) 22.49 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 9.9%,其中八國(guó)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng), ACEA 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)研究指出到 2030 年需要建設(shè)多達(dá) 680 萬(wàn)座公共充電站才能滿足 相應(yīng)需求。我們預(yù)計(jì) 23 年美國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模為 43 億,YOY68%,歐洲充電樁市場(chǎng)為 67 億,YOY55%。

美國(guó)整體車樁比較高,2021 年公共車樁比超過(guò) 17.5。隨著新能源車保有量的不斷提升,美 國(guó)公共充電樁建設(shè)速度略慢,2015-2018 年車樁比呈現(xiàn)不斷上升趨勢(shì),2018 年后有所下降, 但整體車樁比依然較高,2021 年車樁比為 17.5 相比 2020 年有所提升。電動(dòng)化浪潮下,海外各國(guó)加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為加快“碳中和”進(jìn)度,海外各國(guó)推進(jìn) 各自電動(dòng)化之路,隨著新能源車存量達(dá)到一定基數(shù),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為一種必須。以 美國(guó)為例,自 2021 年 11 月《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》以來(lái),2022 年美國(guó)各州和各 部門都推出相應(yīng)的補(bǔ)貼政策。我們認(rèn)為在需求+政策的雙重驅(qū)動(dòng)下,未來(lái)海外充電樁建設(shè)速 度有望提升。

3.3、掌握充電樁核心技術(shù),海外市場(chǎng)有望持續(xù)突破

10 年充電樁研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),掌握充電樁核心技術(shù)。公司充電樁領(lǐng)域積淀深厚,10 年充電樁 研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),擁有 150 多款充電規(guī)格產(chǎn)品,包括各類一體/交流/直流充電樁和充電模塊。公司產(chǎn)品覆蓋超過(guò) 100+城市,有 20000+充電系統(tǒng)在線運(yùn)行,客戶覆蓋國(guó)家電網(wǎng)、小桔快 充、小鵬、上汽等企業(yè),實(shí)力雄厚。出海進(jìn)行時(shí),已經(jīng)獲得歐標(biāo)認(rèn)證。海外市場(chǎng)方面,公司與英國(guó)石油達(dá)成合作,成為首批進(jìn) 入英國(guó)石油中國(guó)供應(yīng)商名單的充電樁廠家,同時(shí)公司相關(guān)充電樁產(chǎn)品已獲得歐標(biāo)認(rèn)證,未 來(lái)有望在海外市場(chǎng)獲得持續(xù)突破。


四.工業(yè)電源潛心多年,電池化成檢測(cè)產(chǎn)品全面

4.1、低壓電能質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先,工業(yè)電源由單一走向多領(lǐng)域

發(fā)電結(jié)構(gòu)變化和高精尖產(chǎn)業(yè)催生電能質(zhì)量新需求?!笆奈濉睍r(shí)期我國(guó)風(fēng)電、光伏等可再 生能源發(fā)電的快速發(fā)展和各種“高精尖”電子設(shè)備的出現(xiàn),產(chǎn)生了一系列新的電能質(zhì)量問(wèn) 題,也加劇長(zhǎng)期存在的電能質(zhì)量問(wèn)題,主要包括諧波、三相電壓不平衡、無(wú)功、電壓暫降 等。隨著“十三五”綱要提及“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略”和建設(shè)“科技強(qiáng)國(guó)”,與之相關(guān)的高 端新材料、重大技術(shù)裝備、智能制造等高端裝備制造業(yè)有望快速發(fā)展,電能的低電流畸變 率、三相平衡、高功率因數(shù)要求提高,催生電能質(zhì)量新發(fā)展。

公司深耕電能質(zhì)量設(shè)備。公司作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)生產(chǎn)低壓電能質(zhì)量產(chǎn)品的企業(yè)之一,盛弘 股份首先將三電平模塊化技術(shù)運(yùn)用于電能質(zhì)量產(chǎn)品。在電能質(zhì)量領(lǐng)域不斷地拓展產(chǎn)品類型 及應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多年在電能質(zhì)量領(lǐng)域的深耕細(xì)作,公司電能質(zhì)量業(yè)務(wù)產(chǎn)品系列不斷豐富。目前,公司電能質(zhì)量產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋諧波治理、無(wú)功補(bǔ)償、地鐵儲(chǔ)能、電壓暫降、保障用電 安全的工業(yè) UPS 等領(lǐng)域。公司的電能質(zhì)量產(chǎn)品憑借領(lǐng)先的技術(shù)水平、可靠的產(chǎn)品性能多次 中標(biāo)汽車制造、面板制造、半導(dǎo)體制造、大型石化企業(yè)重大項(xiàng)目,充分證明了公司在低壓 電能質(zhì)量這一細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

工業(yè)激光產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),工業(yè)電源業(yè)務(wù)拓展到硅料配套電源領(lǐng)域。2022 年,工業(yè)激光產(chǎn)品 實(shí)現(xiàn)由大客戶配套研發(fā)轉(zhuǎn)向量產(chǎn)發(fā)貨,同時(shí)建立并完善大客戶定制產(chǎn)品量產(chǎn)流程,推出面 向通用市場(chǎng)的 LPM 全系列激光電源產(chǎn)品,工業(yè)電源業(yè)務(wù)中的激光器電源產(chǎn)品,已經(jīng)開(kāi)始向 創(chuàng)新激光、武漢銳科在內(nèi)的多家激光器企業(yè)供貨。未來(lái)光伏有望引領(lǐng)全球能源革命,成為 全球電力來(lái)源的重要能源。電源是單晶爐的核心部件,單晶爐加熱配套電源市場(chǎng)也隨之蓬 勃發(fā)展,公司面向半導(dǎo)體行業(yè)推出 HPM 大功率加熱電源。


4.2、電池化成及檢測(cè)需求增加,公司產(chǎn)品矩陣豐富

電池化成檢測(cè)是電池生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。電池化成是電池組裝完成后,在一定條件下給電池 充放,從而激活電池電極上的活性物質(zhì),同時(shí)在陽(yáng)極表面生成一種致密的膜,借以保護(hù)整個(gè)化 學(xué)界面。電池檢測(cè)環(huán)節(jié)主要是進(jìn)行電池電量、通電性能以及安全性能的檢測(cè),通過(guò)對(duì)電池 進(jìn)行預(yù)先設(shè)定好的充放電步驟,以獲取電池容量、內(nèi)阻、能量密度、循環(huán)壽命等參數(shù),判 斷電池好壞、性能優(yōu)劣。公司電池化成與檢測(cè)設(shè)備主要包括鋰電池系列、鉛酸電池系列電 池化成與檢測(cè)設(shè)備。

鋰電市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)電池檢測(cè)需求高增。2018 年以來(lái),鋰電行業(yè)市場(chǎng)整合加快,行業(yè)內(nèi) 一批實(shí)力相對(duì)較弱的企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能停滯甚至退出市場(chǎng),行業(yè)頭部企業(yè)仍繼續(xù)擴(kuò)張,市場(chǎng) 份額進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)的頭部企業(yè)集中。因此鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模增速有所回落,但仍然保持穩(wěn) 定增長(zhǎng)。2021 年以來(lái),受益于整體政策推動(dòng)和鋰電池市場(chǎng)快速發(fā)展,我國(guó)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī) 模增長(zhǎng)顯著。截 至 2021 年,我國(guó)鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 588 億元,同比 2020 年增長(zhǎng)超 100%,帶動(dòng)電池檢測(cè)需求增大。GGII 預(yù)測(cè),至 2025 年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量接近 390GWh,5 年復(fù)合增長(zhǎng)率超 60%,全球儲(chǔ)能電池出貨量將超 500GWh,2030 年全球儲(chǔ)能 電池出貨將達(dá)到 2300GWh。

電池化成與檢測(cè)產(chǎn)品矩陣豐富。目前公司的測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品基本覆蓋了產(chǎn)線和實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)域所 有型號(hào),涵蓋了電動(dòng)兩輪、乘用車、商用車、儲(chǔ)能領(lǐng)域的 電池測(cè)試設(shè)備要求。電芯類測(cè)試 設(shè)備從 5V6A 到 5V1000A;模組測(cè)試設(shè)備電壓從 60V 到 200V,電流從 20A 到 1200A;PACK 測(cè)試設(shè)備方面,隨著 2020 年底針對(duì)儲(chǔ)能領(lǐng)域 1000V 系列測(cè)試設(shè)備的發(fā)布,實(shí)現(xiàn)了 電壓從 200V 到 1000V,電流從 100A 到 1000A 的覆蓋。

行業(yè)口碑良好積極拓展客戶。隨著在行業(yè)耕耘的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),公司的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng) 樹(shù)立了良好口碑,獲得了眾多優(yōu)質(zhì)企業(yè)的青睞。自 2020 年電池檢測(cè)設(shè)備業(yè)務(wù)著力于與動(dòng)力 電池行業(yè)頭部客戶進(jìn)行深度合作的戰(zhàn)略成效明顯,2022 年公司爭(zhēng)取利用實(shí)驗(yàn)室測(cè)試設(shè)備領(lǐng) 域的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)展到客戶產(chǎn)線領(lǐng)域,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。目前公司已為 CATL、 億緯鋰能、ATL、比亞迪、國(guó)軒高科、長(zhǎng)城汽車等眾多行業(yè)重要客戶供貨,進(jìn)一步奠定了公 司在電池化成及檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)跑者的地位。


五.盈利預(yù)測(cè)

我們測(cè)算得到 2022-2024 年整體收入為 15.02、25.47、38.85 億元,同比增長(zhǎng) 47%、70%、 53%,整體毛利率為 43%、40%、39%。具體業(yè)務(wù)來(lái)看,1)工業(yè)配套電源業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)工業(yè) 電源+電能質(zhì)量設(shè)備)方面,我們預(yù)計(jì)公司 2022-2024 年?duì)I收為 4.69、6.51、7.67 億元,同 比增長(zhǎng) 16%、39%、18%。

2)公司新能源業(yè)務(wù)順應(yīng)新能源高景氣而有較快增長(zhǎng)。我們預(yù) 計(jì) 2022-2024 年?duì)I收為 9.91、18.24、30.10 億,同比增長(zhǎng) 69%、84%、65%,毛利率 34.9%、34.3%、33.5%。其中,電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)因政策和需求的雙重推動(dòng)有望快速增 長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)公司 2022-2024 年?duì)I收為 3.39、6.25、9.30 億元,同比增長(zhǎng) 72.94%、 84.07%、48.75%;電池化成與檢測(cè)設(shè)備方面,我們預(yù)計(jì) 2022-2024 年?duì)I收分別為 3.39、 6.25、9.30 億元,同比增長(zhǎng) 63%、58%、52%;新能源電能變換設(shè)備方面(儲(chǔ)能),隨著 儲(chǔ)能行業(yè)高速發(fā)展,公司訂單逐步落地,公司有望受益,我們預(yù)計(jì)公司 2022-2024 年?duì)I收 為 4.07、8.14、14.95 億元,同比增長(zhǎng) 70%、100%、84%。


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