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國際石油巨頭高調入局,我國充電樁行業(yè)迎來爆發(fā)窗口期

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國際石油巨頭高調入局,我國充電樁行業(yè)迎來爆發(fā)窗口期

發(fā)布日期:2023-07-03 作者:轉載于網(wǎng)絡 點擊:

“未來,殼牌將下大力氣向‘電動車充電站’傾斜投資,尤其在亞洲?!苯眨瑲づ艭EO 瓦埃爾?薩萬(Wael Sawan)在接受美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時表示。


瓦埃爾?薩萬稱:“中國電動車用戶的滲透率很高,充電樁市場需求火爆,我們發(fā)現(xiàn)我們的電動車充電客戶數(shù)量是內燃機客戶的2倍。殼牌全球擁有4.6萬座加油站,我們完全可以把充電樁設在加油站中。

來源:CNBC官網(wǎng)

殼牌CEO的一席表態(tài)立即引發(fā)市場關注,顯然,國際石油巨頭已經(jīng)盯上了“中國充電樁市場”這塊大蛋糕。


事實上,殼牌在中國充電樁市場的擴張行動已經(jīng)開始。


自2009年殼牌(中國)與陜西延長石油、陜西天力投資公司成立“延長殼牌”合資公司以來,陜西便成為殼牌在華業(yè)務擴張的一個大本營,從殼牌V-Power加油站在西安市區(qū)隨處可見,到如今充電樁市場的搶占,都沒少見殼牌的身影。


家住西安市未央?yún)^(qū)的王先生告訴能鏈研究院:“今年以來,在西安看到的殼牌充電站越來越多?!?/span>

西安市南北主干道未央路上的殼牌充電站 

來源:能鏈研究院

來源:百度地圖

國際石油巨頭高調表示入局中國充電樁市場,是一個十分顯著的市場信號。與此同時,我們也明顯感覺到,隨著新能源汽車市場產(chǎn)銷大爆發(fā),制約行業(yè)發(fā)展的“充電基礎設施”短板問題愈發(fā)凸顯。而越是痛點,就越是商機。


今年以來,我國有關建設充電基礎設施的政策文件密集發(fā)布;充電樁產(chǎn)能產(chǎn)量正在快速增長;充電樁概念股表現(xiàn)活躍、走勢搶眼......


種種跡象表明,2023年,或許就是我國充電樁行業(yè)爆發(fā)的重要窗口期。


重磅政策密集發(fā)布

重視程度前所未有

幾乎是一個月發(fā)一份重磅文件,年初以來,充電基礎設施建設相關政策文件密集發(fā)布。


在業(yè)內引發(fā)巨大反響的是,6月19日,國務院辦公廳重磅發(fā)布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),明確要求按照科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則,進一步構建高質量充電基礎設施體系。


《指導意見》的發(fā)布,可謂千呼萬喚始出來,明確了一系列利好行業(yè)發(fā)展的政策意見,條條在業(yè)內人士的關切痛點上,例如----


? 在確保安全前提下,在具備條件的加油(氣)站配建公共快充和換電設施,積極推進建設加油(氣)、充換電等業(yè)務一體的綜合供能服務站。

? 促進充電基礎設施投資多元化,引導各類社會資本積極參與建設運營,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場。

? 加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協(xié)同控制等技術研究,示范建設無線充電線路及車位。

? 鼓勵地方各級政府對充電基礎設施場地租金實行階段性減免。鼓勵電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)接入、增容等方面優(yōu)先服務充電基礎設施建設。

? 鼓勵地方建立與服務質量掛鉤的運營補貼標準,加大對大功率充電、車網(wǎng)互動等示范類項目的補貼力度,通過地方政府專項債券等支持符合條件的充電基礎設施項目建設等。


業(yè)內人士紛紛表示,《指導意見》為我國構建高質量充電基礎設施體系指明了方向,將進一步釋放行業(yè)發(fā)展新活力,為行業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。


在這份重磅文件發(fā)布之前,今年已有多個部門發(fā)布政策性文件支持充電基礎設施建設。


年初,工信部等八部門發(fā)布《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》,要求城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領域新能源汽車力爭達到80%;建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系,新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量(標準車)比例力爭達到1:1等。


4月6日,國家能源局印發(fā)《2023年能源工作指導意見》,表明要推動充電基礎設施建設,提高充電設施服務保障能力。


5月5日,國務院常務會議審議通過部署加快建設充電基礎設施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興,提出“適度超前建設充電基礎設施”。


此外,商務部表示將在今年下半年組織開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動,促進汽車消費。


華鑫證券分析認為,今年政策端有望持續(xù)超預期;政策與需求共振,充電樁迎來黃金發(fā)展期。此外,新能源汽車充電設施建設“下沉”鄉(xiāng)村,將成行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。


充電設備產(chǎn)量大增

股票表現(xiàn)逆勢走高

今年以來,我國充電設備企業(yè)擴產(chǎn)能、趕訂單,正在迎來高速成長期。6月15日,國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,1-5月,我國充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長高達57.7%。


據(jù)央視財經(jīng)報道,6月份,江蘇常州一家充電設備生產(chǎn)企業(yè)的家用充電樁生產(chǎn)線產(chǎn)能,較5月份增加了近30%,下半年訂單量也在快速增加。

來源:央視財經(jīng)

除了家用充電樁之外,公共充電設備的訂單也在快速增加。


在浙江杭州一家充電設備生產(chǎn)企業(yè),增量的訂單主要來自加油站和高速公路服務區(qū)的充電站建設。未來,充電設備市場將隨著鄉(xiāng)村新能源汽車保有量的提升,產(chǎn)生巨大的增量。


中信證券預計,充電樁總量將快速增長,將給充電樁、充電模塊、液冷產(chǎn)品等器件帶來發(fā)展,給國內充電樁及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海和大功率充電帶來結構性機會。


股票市場方面,證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,截至6月19日,今年以來充電樁概念股平均漲幅達到27.56%,大幅跑贏上證指數(shù),可謂逆勢走強。通合科技、高瀾股份年內漲幅已翻倍;漲幅靠前的還有英可瑞、能科科技、英威騰、漢宇集團、萬馬股份等。


就在國辦印發(fā)《指導意見》的第二天,6月20日,充電樁概念股億嘉和逼近漲停,和順電氣、惠程科技、永貴電器、香山股份等也紛紛高開。

來源:Choice金融終端

國際油公司默默耕耘

發(fā)力中國充電樁市場

除了殼牌高調宣布“分蛋糕”外,其他國際知名油公司也在默默耕耘,開始發(fā)力中國充電樁市場。


國際石油公司中,道達爾能源的全球低碳業(yè)務布局最為多元化。道達爾能源在中國的投資涉及天然氣、太陽能、儲能、潤滑油、加油站、充電樁、汽車服務等多個領域。


在充電樁領域,2021年底,三峽集團與道達爾能源在湖北武漢成立了“三峽道達爾能源充電公司”,道達爾能源(中國)總裁安頌嵐表示,到2025年前,該公司將在2025湖北省安裝和運營超過1.1萬個大功率充電樁。


今年3月,三峽集團董事長與道達爾能源董事長兼CEO潘彥磊一行座談,潘彥磊明確表示,希望雙方繼續(xù)做好電動汽車充電業(yè)務合作。


英國石油公司(bp)在拓展新能源業(yè)務方面,向來走在前沿,充電樁布局也沒落下。

來源:bp官網(wǎng)

早在2019年8月1日,bp與滴滴出行建立合作伙伴關系;2020年1月,雙方成立了合資公司在全國范圍內建設新能源車充電站網(wǎng)絡。bp負責線下充電樁站建設、管理、維護;滴滴出行負責利用云技術和大數(shù)據(jù),進行線上運營。


據(jù)悉,目前bp充電網(wǎng)絡正在全國多座重點城市快速鋪開,已在華南、華東、華北、西南、西北及華中地區(qū)投資運營超百座快充站,該公司計劃未來5年投資運營管理超過1500座快充站。

來源:bp官網(wǎng)

電動化,是bp移動出行領域的業(yè)務核心,多年前就開始布局。其陸續(xù)投資了英國最大的電動車充電公司Chargemaster、以色列超快速充電電池公司StoreDot、移動充電公司Freewire Technologies等相關企業(yè)。此外,bp還投資了蔚來資本美元基金、中國的初創(chuàng)企業(yè)電享科技等。近年投資成果逐漸顯現(xiàn)。


bp表示,到2030年,其將在全球范圍內安裝超過10萬個公用充電槍。


一個群雄逐鹿的時代也許近在眼前。


本文網(wǎng)址:http://www.housebm.com.cn/news/1059.html

關鍵詞:充電樁,充電樁生產(chǎn)廠家,重慶充電樁

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