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設(shè)備安全-怎么檢查新能源汽車(chē)充電樁的安全隱患?

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設(shè)備安全-怎么檢查新能源汽車(chē)充電樁的安全隱患?

發(fā)布日期:2023-10-19 作者: 點(diǎn)擊:


9月18日-9月24日內(nèi)容預(yù)告

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充電樁的風(fēng)險(xiǎn)

現(xiàn)在越來(lái)越多的人選擇新能源汽車(chē),很多企業(yè)在自己的工廠里也安裝了大量的充電樁方便員工自行上下班充電。但方便的同時(shí),也帶來(lái)了潛在的安全隱患:

1)觸電的風(fēng)險(xiǎn):充電樁并不是絕對(duì)安全的充電過(guò)程,在新聞里各位也時(shí)不時(shí)可以看到有充電樁漏電、或者孩童去玩弄充電頭導(dǎo)致發(fā)生觸電事故。

2)大部分充電樁本身是合格的,但東西是人設(shè)計(jì)的,是人安裝的,自然會(huì)有質(zhì)量不合格的充電樁在市場(chǎng)上流動(dòng)。很多漏電的情況就是因?yàn)槌潆姌秲?nèi)部防漏電的措施失效,比如接地失效,或者防水措施不好,內(nèi)部進(jìn)水、受潮,導(dǎo)致外殼帶電。

3)然后就是充電的過(guò)程中因?yàn)榻宇^接觸不良導(dǎo)致的發(fā)熱,發(fā)熱到了一定程度就會(huì)發(fā)生起火燃燒。


所以,充電樁并不是本質(zhì)安全,仍然會(huì)存在安全隱患。




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一、查安裝



既然是充電樁,那咱們檢查的思路可以由電氣方面去下手~

1)充電樁都帶有自己的配電盤(pán),在例行檢查的過(guò)程中可以看看配電盤(pán)下方的穿線有沒(méi)有保護(hù)套管,保護(hù)套管有沒(méi)有損壞,電線有沒(méi)有破皮,用鑰匙打開(kāi)配電盤(pán)看看有沒(méi)有異味。進(jìn)出配電箱的標(biāo)準(zhǔn)參照低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范,要有嚴(yán)密的防火膠泥封堵。

2)充電樁本身會(huì)有自己的報(bào)警功能,我們沒(méi)有辦法去驗(yàn)證報(bào)警是否有效,但是可以查看報(bào)警記錄,或者當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)一定要查明報(bào)警原因,通知廠家解決問(wèn)題后才能去繼續(xù)使用。一般包括過(guò)負(fù)荷、短路等報(bào)警功能。

3)配電盤(pán)內(nèi)的空開(kāi)上端通常有ABC三相,相間都會(huì)插一個(gè)隔離的片,我們可以檢查這個(gè)絕緣隔離片是否有缺失。

4)另外,充電樁的配電盤(pán)內(nèi)也會(huì)有漏保,可以定期進(jìn)行漏保自檢。

5)我們的充電頭在不用的時(shí)候應(yīng)該插在充電樁指定的位置,不能隨意放置,一個(gè)是防內(nèi)部進(jìn)水,一個(gè)是防止內(nèi)部進(jìn)入其它異物。

6)在一些廠區(qū)規(guī)劃充電樁安裝位置時(shí),要避免將充電樁安裝在地勢(shì)比較低的地方,防止暴雨過(guò)后發(fā)生內(nèi)澇把充電樁淹了~



















二、查電氣




查充電樁很像查低壓配電箱,思路上都差不多:

1)一個(gè)是我們經(jīng)常查配電箱門(mén)的跨接是否有斷裂或未接的情況。

2)還有配電箱門(mén)要完好,不能有孔洞,防止進(jìn)入一些小動(dòng)物,比如老鼠進(jìn)去啃食,引起配電箱內(nèi)部的短路。

3)然后充電樁本身的外殼需要有良好的接地,一般也是用軟銅接地線連接,凡是外殼是金屬導(dǎo)體的,咱們都需要??纯词欠翊嬖谖纯绲那闆r。

4)再一個(gè)就是查線路本身,看看有沒(méi)有明顯的絕緣破皮的情況,接頭的地方也可以常用測(cè)溫儀檢查是否有過(guò)熱的情況發(fā)生。

5)還有一個(gè)特別需要強(qiáng)調(diào)的點(diǎn),在充電頭連接處可以用肉眼觀察有沒(méi)有明顯的燒糊或者弧光打焦的痕跡,如有類(lèi)似痕跡需要及時(shí)通知廠家維修檢查。



















三、查標(biāo)志




主要還是查電氣標(biāo)識(shí),在配電箱的外殼、充電樁的插拔、充電設(shè)施的操作處,都要有“當(dāng)心觸電”的警示。

然后公司自己可以加一些安全標(biāo)識(shí),比如防撞的警示、防火的警示、不要讓兒童靠近(考慮到有些廠有家屬區(qū))、防止車(chē)輛傷害等等。






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