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住建部官方網站12月28日消息,住房城鄉(xiāng)建設部城市建設司相關負責人解讀《關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》。
其中提到,我國城市綜合交通體系建設取得歷史性成就,但在統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)同發(fā)展、精細治理、服務質量等方面還存在突出問題,與新發(fā)展階段城市高質量發(fā)展的要求還不適應。各地要圍繞不斷提升城市交通基礎設施整體運行水平和服務質量,著力推動城市交通基礎設施系統(tǒng)化協(xié)同化發(fā)展。
一是,強化城市交通基礎設施全生命周期管理。探索覆蓋城市交通基礎設施規(guī)劃、設計、建設、運營、維護、更新等各環(huán)節(jié)各階段的全生命周期管理模式??刂平ㄔO成本,提高投入產出效益。加強城市交通基礎設施使用行為特征分析,提升精細化管理和人性化服務水平。
二是,加強停車及充電等配套設施建設。近年來,隨著汽車保有量不斷上漲以及新能源汽車、電動自行車等使用的快速增長,“停車難、充電難”成為人民群眾反映強烈的難點、堵點、痛點問題。要聚焦老舊小區(qū)、醫(yī)院、學校等重點區(qū)域,因地制宜加快推進外部新建、周邊共享和內部挖潛等項目,增加停車設施有效供給。與此同時,適應當前新能源汽車產業(yè)發(fā)展形勢,以城市停車設施為依托,協(xié)同推進充電設施與停車設施一體化建設。
三是,建設城市交通基礎設施監(jiān)測平臺。探索建設集合城市道路、軌道交通、充電樁、停車等設施以及城市通勤和以公共交通為導向開發(fā)模式(TOD)等數據的監(jiān)測平臺,提升城市交通基礎設施建設和運行的數字化、標準化、智能化水平。完善城市交通基礎設施監(jiān)測平臺評估功能,積極發(fā)揮監(jiān)測評估結果在城市交通基礎設施建設運行管理工作中的輔助決策作用。