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國(guó)家能源局:高度重視充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)發(fā)布

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國(guó)家能源局:高度重視充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)發(fā)布

發(fā)布日期:2024-08-30 作者:轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊:

8月29日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)。

白皮書(shū)除前言和結(jié)束語(yǔ)外分為六個(gè)部分,分別是新時(shí)代中國(guó)能源轉(zhuǎn)型之路、厚植能源綠色消費(fèi)的底色、加快構(gòu)建能源供給新體系、大力發(fā)展能源新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)能源治理現(xiàn)代化、助力構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

在全方位構(gòu)建清潔高效的交通運(yùn)輸體系方面,白皮書(shū)提到隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,物流、出行需求不斷增加,交通用能還將持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),提高鐵路、水路在綜合運(yùn)輸中的承運(yùn)比重。深入推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展,構(gòu)建完善綠色出行服務(wù)體系,在城市客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源車輛。機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)與世界先進(jìn)水平接軌,基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車。運(yùn)輸能耗強(qiáng)度不斷下降,2023年鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗較2013年下降約19%。大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),完善加氫、加氣站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施。截至2023年底,累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施近860萬(wàn)臺(tái),加氫站超過(guò)450座。

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來(lái)源:《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)
同時(shí),在8月29日的新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)務(wù)院新聞辦公室同時(shí)介紹和解讀了白皮書(shū)的主要內(nèi)容。

11.jpg來(lái)源:中國(guó)發(fā)布

在回答“國(guó)家能源局在提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施水平方面開(kāi)展了哪些工作”提問(wèn)時(shí),參加發(fā)布會(huì)的國(guó)家能源局副局長(zhǎng)萬(wàn)勁松表示,中國(guó)高度重視電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將其作為推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、促進(jìn)交通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

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來(lái)源:中國(guó)發(fā)布

總的來(lái)看,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力已基本滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行需要。但是在局部地區(qū)和個(gè)別時(shí)段,比如節(jié)假日,有些車流量特別大的高速公路服務(wù)區(qū)會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)充電的現(xiàn)象。


萬(wàn)勁松表示,針對(duì)這一情況,近些年來(lái),國(guó)家能源局主要從“三個(gè)完善、兩個(gè)推動(dòng)”這五個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作。


一是完善政策體系。出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》等系列政策文件,從規(guī)劃布局、建設(shè)運(yùn)營(yíng)、配套電網(wǎng)、價(jià)格獎(jiǎng)補(bǔ)等方面提供了政策支持并且作出具體的工作部署。


二是完善充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年7月底,全國(guó)充電設(shè)施總量達(dá)到1060萬(wàn)臺(tái),有效保障了2500多萬(wàn)輛新能源汽車的充電需求。一線城市中心城區(qū)的公共充電服務(wù)半徑已經(jīng)和加油站相當(dāng)。目前,95%的高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)具備了充電能力,形成了“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)已經(jīng)有超過(guò)三分之一的省份將充電設(shè)施布局到了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。


三是完善標(biāo)準(zhǔn)體系。累計(jì)發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng),覆蓋了21個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈安全管控水平進(jìn)一步提升。目前大功率直流充電標(biāo)準(zhǔn)處于國(guó)際領(lǐng)先水平,無(wú)線充電、充電漫游等領(lǐng)域也有突破,已經(jīng)形成了與美國(guó)、歐洲、日本并列的中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)體系。


第一個(gè)推動(dòng)是推動(dòng)充電技術(shù)快速升級(jí)。目前,中國(guó)已經(jīng)形成了傳導(dǎo)充電、電池更換、無(wú)線充電等多條技術(shù)發(fā)展路線,直流充電功率模塊全面實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。近五年來(lái),成本降幅達(dá)到了90%。率先在國(guó)際上推出充電弓、群充群控等充電方式,大功率充電技術(shù)快速普及,車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)了示范應(yīng)用。


第二個(gè)推動(dòng)是推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)。目前充電站運(yùn)營(yíng)企業(yè)中民營(yíng)企業(yè)設(shè)備規(guī)模占比超過(guò)了70%。逐步建立起以用戶為核心的充電服務(wù)體系,確?!坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。充電云服務(wù)與汽車、金融、出行等行業(yè)相結(jié)合,形成了“互聯(lián)網(wǎng)+充電”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。


萬(wàn)勁松表示,下一步將按照《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024-2027年)》的要求,加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,助力交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展。相信隨著我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局和服務(wù)體系的不斷健全,局部地區(qū)和個(gè)別時(shí)段充電慢、充電難的現(xiàn)象將進(jìn)一步得到緩解,廣大車主的充電體驗(yàn)也會(huì)更加舒適。


《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)全文 閱讀原文


一圖讀懂《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書(shū)

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