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隨著新能源汽車的普及,對(duì)充電樁的需求也與日俱增。為便于愛車的日常充電,很多車主都想在小區(qū)安裝私樁。
現(xiàn)階段在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁要先過物業(yè)關(guān),但是由于物業(yè)人員可能對(duì)新能源汽車行業(yè)和相關(guān)政策不太了解,多有顧慮,所以往往會(huì)以“擔(dān)心存在安全隱患”、“管理有難度”等理由拒絕安裝。另外,由于老舊小區(qū)可能電容不夠、沒有固定停車位等外在因素阻礙,也為小區(qū)安裝充電樁帶來了難度。后,個(gè)人對(duì)充電樁在小區(qū)內(nèi)的申請(qǐng)和安裝流程也缺少了解。
接下來,讓小編帶您了解充電樁進(jìn)小區(qū)不再是一“樁”難事。
國(guó)家政策支持推動(dòng)充電樁進(jìn)小區(qū)
新能源汽車充電樁作為國(guó)家“新基建”七大領(lǐng)域之一,其建設(shè)將會(huì)迎來加速期。“新基建”政策不僅帶動(dòng)整個(gè)充電樁行業(yè)發(fā)展,也會(huì)推動(dòng)小區(qū)等停車位充電樁建設(shè)。
根據(jù)4月初國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息,2020年預(yù)計(jì)新增充電樁60萬個(gè),投資100億元左右,其中私人樁超過40萬個(gè)。截止2019年底,全國(guó)充電樁總數(shù)已達(dá)122萬個(gè),其中公共樁52萬個(gè)、私人樁70萬個(gè),而新能源汽車的保有量超過380萬輛,為改善車多樁少的局面,下一步將研究?jī)?yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方積極性,加快建設(shè)進(jìn)程。目前,上海、天津、北京、江蘇、山東、廣東等地都出臺(tái)了相關(guān)政策。
上海
4月2日,上海市發(fā)改委等5部門印發(fā)《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車充(換)電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》(簡(jiǎn)稱《辦法》)?!掇k法》指出,支持智能有序充電政策,支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。
摘錄相關(guān)補(bǔ)貼辦法:
(1)支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。鼓勵(lì)居民區(qū)已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進(jìn)行智能化改造,并按每樁200元標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政補(bǔ)貼。支持自(專)用充電樁共享改造。對(duì)支持自(專)用樁共享改造的物業(yè)給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/樁,由充電企業(yè)代為申請(qǐng)。
(2)對(duì)示范小區(qū)給予綜合性政策支持。一是給予充電設(shè)備補(bǔ)貼政策,充電設(shè)施(含解決油車占位的停車設(shè)施)按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼,直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限600元,交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。二是按專用充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)給予度電運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策。三是對(duì)示范小區(qū)給予一次性補(bǔ)貼,補(bǔ)貼由充電企業(yè)代為申請(qǐng),用于補(bǔ)充小區(qū)公共收益。四是電價(jià)支持政策,與電網(wǎng)企業(yè)結(jié)算電價(jià)執(zhí)行居民電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
新建充電車位數(shù)量 示范小區(qū)補(bǔ)貼上限
3-5個(gè)車位
3萬元
6-10個(gè)車位 5萬元
10個(gè)車位以上 8萬元
天津
3月11日,天津市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于征求《2020年居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案(征求意見稿)》意見的通知。方案提出,2020年,全市各區(qū)確保完成1000臺(tái)公共充電樁建設(shè)。各承建企業(yè)要于10月底前完成本年度的小區(qū)公共充電樁建設(shè),并提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,申請(qǐng)驗(yàn)收。市發(fā)展改革委將結(jié)合各居民小區(qū)充電樁建設(shè)進(jìn)展情況,委托三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展竣工驗(yàn)收,并根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果核發(fā)補(bǔ)貼資金。充電服務(wù)費(fèi)按不高于0.4元/千瓦時(shí)優(yōu)惠價(jià)格收取。對(duì)于通過驗(yàn)收的充電設(shè)施,市發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門給予相應(yīng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。
個(gè)人充電樁申請(qǐng)和安裝流程指導(dǎo)
01
了解小區(qū)基本情況
在安裝充電樁之前,我們有兩點(diǎn)需要確認(rèn):1.是否有專用停車位,2.物業(yè)是否同意安裝充電樁。
02
充電條件確認(rèn)
您與汽車廠商或4S店簽訂購(gòu)車意向協(xié)議后,辦理購(gòu)車充電條件確認(rèn)手續(xù),此時(shí)需要提供:1.購(gòu)車意向協(xié)議,2.申請(qǐng)人身份證明,3.固定車位產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明,4.關(guān)于在停車位安裝電動(dòng)汽車充電設(shè)備的申請(qǐng)(物業(yè)蓋章同意),5.停車位(庫(kù))平面圖(或現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片)。
汽車廠商受理申請(qǐng)后,對(duì)您的資料進(jìn)行核實(shí),然后會(huì)同供電公司一起到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用電、施工可行性勘查。供電公司負(fù)責(zé)對(duì)用戶電源條件進(jìn)行確認(rèn),完成《自用充電設(shè)施用電初步可行性方案》編制。
汽車廠商或4S店負(fù)責(zé)對(duì)充電設(shè)施施工可行性確認(rèn)后會(huì)同供電公司于7個(gè)工作日內(nèi)出具《新能源小客車購(gòu)車充電條件確認(rèn)書》。
03
供電方案申請(qǐng)
您正式簽訂購(gòu)車合同后,可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷部提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。供電公司營(yíng)銷部在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。您應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營(yíng)銷部辦理確認(rèn)手續(xù)。
04
安裝施工
單位和個(gè)人正式確認(rèn)供電方案后,由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)會(huì)同充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)按相關(guān)協(xié)議,根據(jù)供電方案在3個(gè)工作日內(nèi)完成充電設(shè)施工程建設(shè)等后續(xù)工作。
05
驗(yàn)收接電
單位和個(gè)人向所在區(qū)域供電公司客戶服務(wù)中心提出驗(yàn)收申請(qǐng)。工程檢驗(yàn)合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后,供電公司于5個(gè)工作日內(nèi)完成裝表接電工作。在整個(gè)過程中,電力公司不收取任何費(fèi)用。
后還有哦,如果您將充電樁的安裝委托給4S店去跟電力公司協(xié)商解決的話,就不需要付拉電線的費(fèi)用了,但如果是您自己出面或者接家用電跟小區(qū)物業(yè)電的話,則需付電線安裝費(fèi)用。
充電樁進(jìn)小區(qū)問題支招
1.沒有專用停車位?
充電樁的安裝需要業(yè)主專用的停車位,而一些老舊小區(qū)并沒有業(yè)主的專用停車位。很多業(yè)主都是將車??康铰愤吪R時(shí)停車位上。由于無法明確車主停車位,因此充電樁的安裝便無從下手。
小編支招:協(xié)調(diào)小區(qū)物業(yè),小區(qū)業(yè)主等相關(guān)人員,規(guī)劃新能源電動(dòng)車專屬停車位。如物業(yè)以電容量不夠和安全等問題來禁止充電樁的安裝,車主可向國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,判定小區(qū)是否合適安裝充電樁。
2.老舊小區(qū)電力負(fù)荷有限有安全風(fēng)險(xiǎn)?
通常情況下,老舊小區(qū)的配電網(wǎng)絡(luò)相對(duì)滯后,電力負(fù)荷有限。因此安裝充電樁會(huì)大大加重配電網(wǎng)的壓力?,F(xiàn)在市面上主流的交流充電樁是7kW,如果有十幾或者幾十臺(tái)電動(dòng)汽車加入的話,占用的電負(fù)荷就達(dá)到了幾百千瓦。如果這些電動(dòng)汽車同時(shí)充電,與家庭用電一起瞬間就達(dá)到一個(gè)用電高峰,會(huì)造成配電網(wǎng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),很容易引起跳閘甚至火災(zāi),有很大的安全隱患。
小編支招:與物業(yè)提前溝通,集中停車位,統(tǒng)一鋪設(shè)專用電線線路通道,防止配電網(wǎng)絡(luò)過載。通過功率分配、有序充電,讓充電需求和電力供給得到平衡。小區(qū)是居民活動(dòng)地,充電安全至關(guān)重要!