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新能源下鄉(xiāng),充電樁先行!

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新能源下鄉(xiāng),充電樁先行!

發(fā)布日期:2021-01-18 作者: 點擊:


近日,為貫徹國務院常務會議部署,進一步促進大宗消費、重點消費,更大釋放農(nóng)村消費潛力,商務部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》(以下簡稱《通知》)。

《通知》內(nèi)容有以下五大要點:

  • 一是穩(wěn)定和擴大汽車消費。
  • 二是促進家電家具家裝消費。
  • 三是提振餐飲消費。
  • 四是補齊農(nóng)村消費短板弱項。
  • 五是強化政策保障。

第一點就是“穩(wěn)定和擴大汽車消費”。

這點詳細內(nèi)容里面有提到“釋放汽車消費潛力,鼓勵有關城市優(yōu)化限購措施,增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車,給予補貼。改善汽車使用條件,加強停車場、充電樁等設施建設,鼓勵充電樁運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務費。優(yōu)化汽車管理和服務,優(yōu)化機動車安全技術檢驗機構資質(zhì)認定條件,鼓勵具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務,鼓勵高速公路服務區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費集聚區(qū)?!薄?/span>

這說明什么,說明2021年又一波的充電樁要下鄉(xiāng)啦!眾所周知啊,自2020年越來越多的省份開始了充電樁下鄉(xiāng)的活動,充電樁下鄉(xiāng)的趨勢也是只增不減?。∵@里簡單的舉幾個例子:

2020年4月份江蘇將率先啟動鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施建設,預計投入資金5000余萬元,在江蘇省范圍內(nèi)的各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設近3000個充電樁,實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施全覆蓋,這既是積極響應中央部署“新基建”的重要舉措,也是服務鄉(xiāng)村振興,促進江蘇率先全面建成小康社會的重要體現(xiàn)。

2020年9月,四川綿陽市發(fā)改委、經(jīng)信局、商務局等部門對外發(fā)布,綿陽將于10月啟動新能源汽車下鄉(xiāng)活動。目前,綿陽城區(qū)已建充電樁3000余個,到年底有望達到4300個。為配合新能源汽車下鄉(xiāng)活動,綿陽將加快鄉(xiāng)村電動汽車充電設施的安裝,讓電動汽車走入老百姓家中。

2020年12月湖南發(fā)布《關于制定湖南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二O三五年遠景目標的建議》,其中提出完善儲能設施、新能源汽車充電樁、換電站及車路協(xié)同基礎設施。

那現(xiàn)在就更好了,2021年開年還沒幾天,商務部等12部門就出來聯(lián)合發(fā)聲了,要進一步促進農(nóng)村停車場、充電樁等設施建設。

《通知》隨然沒有具體公布實際落實的政策細則,但是對于各大新能源企業(yè)來說,也釋放了一個強烈的信息。那就是今年的充電樁下鄉(xiāng)的規(guī)劃任然是重中之重,市場空間巨大,相對于城市戰(zhàn)場,下鄉(xiāng)的競爭較小,如何把握住農(nóng)村基礎建設帶來的機遇,成為了樁企的重點解決問題。城市需求和農(nóng)村需求的差別,和用戶的培養(yǎng),都是樁企需要面對的,如果是只是照搬城市建設的方法進行下鄉(xiāng),很可能會出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象。

但有些朋友又問了,《通知》只字未提新能源汽車,是不是今年會放緩新能源汽車的下鄉(xiāng)呢?

其實不然,其中擴大汽車消費中提及的“新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車”的說明中,可以看出環(huán)保減排還是未來的重點,那新能源汽車后續(xù)還是會以其他政策進行說明的。

而這次未提及主要的原因也在于相關部門認識到了一味的推行新能源汽車下鄉(xiāng)并不可行,新能源汽車下鄉(xiāng)的根本在于農(nóng)村的基礎建設和配套服務,簡單點說就是充電樁“駐村”。所以《通知》明確說明了“改善汽車使用條件,加強停車場、充電樁等設施建設,鼓勵充電樁運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務費?!边@就是為了新能源汽車下鄉(xiāng)做的鋪墊。


只有做好了以下幾點,新能源汽車才有進村的可能:

  1. 充電樁等充電網(wǎng)絡的鋪開。
  2. 充電樁運營服務的配套(維修、檢查、收費、共享使用等)。
  3. 地方政府的牽頭和政策支持。
  4. 針對農(nóng)村充電樁的規(guī)模化、標準化、專業(yè)化的運營管理設計。
  5. 新能源汽車、充電樁使用的相關科普。

只有做好了相關的準備,新能源汽車才能更加快速的普及!2021年才剛剛開始,但是隨著后續(xù)更多政策的出臺,和很多優(yōu)秀的新能源企業(yè)的崛起。我們相信,充電樁和新能源汽車的農(nóng)村普及指日可待!


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