考慮到汽車(chē)充電樁的規(guī)劃，汽車(chē)充電樁的建設(shè)不能總是依靠政府補(bǔ)貼。汽車(chē)充電樁領(lǐng)域?qū)＜抑赋觯?chē)充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)需要?jiǎng)?wù)實(shí)，不斷降低成本，尋求利潤(rùn)點(diǎn)，將汽車(chē)充電樁建設(shè)與城市智能化建設(shè)相結(jié)合，深化網(wǎng)絡(luò)合作，不斷提升汽車(chē)充電樁服務(wù)質(zhì)量，增加服務(wù)項(xiàng)目，推動(dòng)未來(lái)綠色出行新方式。

首先，在汽車(chē)充電樁的布局上，要考慮每一個(gè)汽車(chē)充電樁的服務(wù)區(qū)域，汽車(chē)充電樁不要過(guò)于集中，邊緣區(qū)域的人很難找到汽車(chē)充電樁。各大汽車(chē)充電樁企業(yè)不應(yīng)孤立發(fā)展。沒(méi)有一家汽車(chē)充電樁企業(yè)能夠單獨(dú)吃掉整個(gè)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)，形成聯(lián)盟，共同發(fā)展，這是汽車(chē)充電樁市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。

充電樁升級(jí)帶來(lái)的變化，新的充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施半年了。大部分充電樁企業(yè)積極配合國(guó)家要求，立即對(duì)充電樁生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，對(duì)已建成的老舊充電樁也進(jìn)行升級(jí)改造。在此過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)新能源軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

在這樣的情況下，電動(dòng)汽車(chē)充電樁升級(jí)給電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)帶來(lái)了哪些變化？

首先，買(mǎi)了舊電動(dòng)車(chē)的車(chē)主需要升級(jí)汽車(chē)。

在電動(dòng)車(chē)充電樁升級(jí)過(guò)程中，過(guò)渡期購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主會(huì)比較尷尬，很難找到匹配的電動(dòng)車(chē)充電樁。電動(dòng)車(chē)充電樁升級(jí)后，找到匹配的電動(dòng)車(chē)充電樁就更難了。

為了減輕充電壓力，購(gòu)買(mǎi)過(guò)渡電動(dòng)車(chē)的車(chē)主要么安裝私人電動(dòng)車(chē)充電樁，要么去車(chē)企想辦法升級(jí)車(chē)輛。