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全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，StockApps.com的新數(shù)據(jù)顯示，作為全球最大的汽車市場，中國的公共電動車充電站總計為115萬個，排名第一。
美國緊隨其后，擁有113,527個公共電動車充電站。
在中國的公共電動車充電站中，有近67.7萬個充電站是慢充充電站，另外的47萬個則是快充充電站。
美國落后居于第二
在美國，快充充電站僅有21,752個，這意味著美國近81%的充電站僅有慢充功能。
然而，美國在大力提升電動車充電站的功能性，因為拜登行政團隊宣稱將打造55萬個新充電站，用于支持美國汽車業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型。
這還涉及《基礎設施投資和就業(yè)法》（Infrastructure Investment and Jobs Act）所帶來的資金，美國政府為各州提供資金，用于擴建其電動車充電站網(wǎng)絡。
德州運輸部發(fā)布了五年計劃，旨在配置電動車充電站網(wǎng)絡，其中涉及間隔50英里的空間，沿著州際走廊布置直流快速充電站，并在鄉(xiāng)村地區(qū)配置電動車充電站，但兩個充電站的間距改為70公里。
作為美國最大的車企，通用汽車計劃今年在美國和加拿大新建4萬個2級電動車充電站。
韓國位列第三
韓國位列第三位，相較于美國而言，韓國人口少的多。韓國擁有106,701個公共充電站，其中15,067個充電站擁有快充功能。
在歐洲，荷蘭是歐洲擁有最多公共充電站的國家，歐洲充電站數(shù)量前四位分別是荷蘭、法國、德國和英國，擁有的充電站數(shù)量分別為85,453個、54,260個、50,972個和36,984個。
在歐洲電動車充電站擁有量方面，挪威擁有19,278個充電站。然而，挪威對快充充電站投入更多的資金，其中35%的充電站都擁有快充功能。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自electronics360.globalspec.com）
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