一、充電樁的充電原理充電樁固定在地面上，通過專用的充電接口和導(dǎo)電方式為帶有車載充電器的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通信、充電和安全保護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電。
　　電動汽車的電池放電后，直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復(fù)其工作能力。這個過程稱為電池充電。給電池充電時，電池正與電源正相連，電池負(fù)與電源負(fù)相連。充電電源電壓須高于電池的總電動勢。
　　二、充電樁的充電方式充電樁有恒流充電和恒壓充電兩種充電方式。
　　恒流充電法恒流充電法是通過調(diào)節(jié)充電裝置的輸出電壓或改變與電池的串聯(lián)電阻來保持充電電流強度不變的一種充電方法。控制方法簡單，但電池的可接受電流容量隨著充電過程逐漸下降。在充電后期，充電電流大多用于電解水和產(chǎn)生氣體，從而導(dǎo)致過度放氣。因此，經(jīng)常使用階段收費方法。
　　恒壓充電法充電電源的電壓在整個充電時間內(nèi)保持恒定值，隨著電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減小。與恒流充電方法相比，其充電過程更接近Z佳充電曲線。恒壓快速充電，由于充電開始時電池的電動勢較低，充電電流很大，并且電流會隨著充電逐漸減小，因此只需要簡單的控制系統(tǒng)。
　　三、DC充電樁與交流充電樁的區(qū)別DC充電樁:DC電動汽車充電站，俗稱“快充”，是固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連的供電裝置，可為非車載電動汽車的動力電池提供DC電力。DC充電樁的輸入電壓采用三相四線交流380V±15%，頻率為50Hz，輸出為可調(diào)DC，直接為電動汽車的動力電池充電。由于DC充電樁采用三相四線制供電，因此可以提供足夠的功率，并且輸出電壓和電流可以在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，可以滿足快速充電的要求。
　　交流充電樁:電動汽車用交流充電樁俗稱“慢充”，是固定安裝在電動汽車外部并與交流電網(wǎng)相連的供電裝置，為電動汽車車載充電器（即固定安裝在電動汽車上的充電器）提供交流電。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需要連接車載充電器為電動車充電。相當(dāng)于只是起到控制電源的作用。
　　兩者的區(qū)別:簡單來說，交流充電樁需要車載充電器充電，而DC快速充電樁不需要這種設(shè)備。兩者在充電速度上有很大差異。一輛純電動汽車（普通電池容量）通過交流充電樁完全放電和充滿電需要8小時，而通過DC快速充電樁只需2至3小時。交流充電樁為電動汽車的充電器提供電力輸入。因為車載充電器的功率不大，無法實現(xiàn)快速充電。