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  • 華為發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“HI”

    今天，在上海東方體育館，華為正式宣布推出華為智能汽車解決方案獨(dú)立品牌：HI。華為發(fā)布智能汽車解決方案新品牌“HI”。“HI”是全棧智能汽車解決方案，包括智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)、智能車云，以及激光雷達(dá)等整套零部件，幫助車廠快速
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-11   點(diǎn)擊次數(shù)：120

  • 重慶皓普電氣有限公司—以真誠(chéng)之心，行信義之事

    消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（賀海旭重慶報(bào)道），皓普電氣“以真誠(chéng)之心，行信義之事”，代理產(chǎn)品深圳盛弘電氣股份有限公司介紹如下：公司長(zhǎng)期以來(lái)致力于應(yīng)用型電力電子技術(shù)，全面挖掘電力能源的應(yīng)用效率和潛力。目前已經(jīng)有30萬(wàn)余充電機(jī)模塊，近萬(wàn)套充電機(jī)系
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-09   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 國(guó)務(wù)院為擴(kuò)大汽車消費(fèi)出招：鼓勵(lì)各地增加號(hào)牌指標(biāo)投放 加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)

    國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)11月18日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)和促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力；確定適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需求支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展的措施。會(huì)議內(nèi)容出現(xiàn)了對(duì)汽車行業(yè)的重磅利好信息。在穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)方面，具體措施如下：1、鼓勵(lì)
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • 到何時(shí)？充電樁數(shù)量才能滿足新能源車保有量

    作為新能源汽車行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁已經(jīng)吸引了國(guó)家隊(duì)、三方平臺(tái)和車企下場(chǎng)，但五六年的突進(jìn)，依然沒有找到合適的出路，始終沒有解決用戶像加油那樣充電的需求。汽車大市整體下滑，而新能源汽車更是領(lǐng)跌。一方面，越來(lái)越多的新能源汽車出現(xiàn)在街頭，但充電的
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 全球公共充電樁已超100萬(wàn)

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，全球電動(dòng)汽車保有量比例已經(jīng)超過1％。您認(rèn)為未來(lái)這個(gè)數(shù)字是否有可能達(dá)到100％呢？全球總共有約400萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并且地球上幾乎所有人都可以使用電力。這意味著電動(dòng)汽車有潛力繼續(xù)擴(kuò)大自身銷量占比，并在世界范圍內(nèi)傳播。數(shù)據(jù)顯示
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 智能群充充電系統(tǒng)，了解一下

    近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步，但新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍舊面臨許多問題。作為新能源汽車發(fā)展的制約瓶頸之一，充電設(shè)施不足更是目前亟待解決的難題。在充電樁數(shù)量尚且不能滿足現(xiàn)有車輛需求的情況下，如何建設(shè)有效的充電設(shè)施，讓其使用
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：393

  • 大幅降成本，特斯拉電池回收業(yè)務(wù)上線

    電動(dòng)汽車和可再生能源產(chǎn)品制造商特斯拉（Tesla），或很快開啟針對(duì)自家客戶的車輛電池更換回收計(jì)劃。其實(shí)在今年初發(fā)布的環(huán)境報(bào)告中，該公司就已經(jīng)暗示了這種可能性，并證實(shí)正在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠內(nèi)建造電池回收系統(tǒng)。新消息稱，特斯拉還將在東南亞市場(chǎng)的
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：113

  • 建充電樁究竟要花多少錢？充電基礎(chǔ)設(shè)施成本大起底

    電動(dòng)車未動(dòng)，充電樁先行。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一向是電動(dòng)汽車發(fā)展和推廣過程中不可忽視的重點(diǎn)，也是消費(fèi)者關(guān)心的一大問題。那么，充電基礎(chǔ)設(shè)施的成本和造價(jià)如何？美國(guó)洛基山研究所(RockyMountainInstitute)近日對(duì)汽車制造商、充電樁
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：346

  • 重慶電力多舉措開展充電樁委托經(jīng)營(yíng)減虧增效

    近日，在重慶江津雙福農(nóng)貿(mào)城充電站遷建現(xiàn)場(chǎng)，幾名供電員工正冒著高溫，檢查澆筑的混凝土基礎(chǔ)和一、二次電纜敷設(shè)情況等，做好充電樁遷移安裝準(zhǔn)備，為9月上旬按期開門運(yùn)營(yíng)而忙碌。自7月1日以來(lái)，國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司落實(shí)國(guó)家電網(wǎng)公司“高質(zhì)量提升年”工作部署
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：218

  • 新能源汽車換電模式標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提速 如何破解兼容性問題？

    據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，有消息稱，工信部建議以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的方式開展新能源汽車換電模式標(biāo)準(zhǔn)研究，支持鼓勵(lì)企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。專家認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)可以破解換電模式為突出的兼容性問題，對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 充電樁市場(chǎng)發(fā)展提速 PPP模式機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

    【充電樁市場(chǎng)發(fā)展提速PPP模式機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存】充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度相對(duì)滯后，是新能源汽車推廣應(yīng)用的瓶頸之一。不過，這種局面正在改變。10月20日，國(guó)內(nèi)大的超級(jí)光伏充電站在北京開工建設(shè)。隨著PPP模式得到推廣，有望進(jìn)一步助力充電服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • 快嘴丨前有不限橋后有免費(fèi)停，重慶推新能源的節(jié)奏很山城

    一座重慶城，嘿多（很多）爽快人！簡(jiǎn)單、粗暴、直接、耿直、直率、干脆、急性子、風(fēng)風(fēng)火火、人狠話不多……這些評(píng)價(jià)都像標(biāo)簽一般貼滿了整個(gè)山城，如同火鍋、小面，成了整個(gè)重慶的代名詞之一。的確，無(wú)論是做事還是為人，重慶人都不喜歡拖泥帶水，就拿近期推廣
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 規(guī)范使用充電樁 不能僅靠“道德約束”

    由于目前尚無(wú)規(guī)范充電樁使用的法規(guī)出臺(tái)，因此，對(duì)于充電樁的使用和維護(hù)，在很大程度上只能取決于使用者的素質(zhì)，哪怕其使用不規(guī)范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商如果遇到用戶不規(guī)范使用甚至損毀充電樁的行為，也只能咽下這個(gè)“啞巴虧”。點(diǎn)擊查
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或有重大調(diào)整

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或有重大調(diào)整！9月16日下午，在2020全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長(zhǎng)王秉剛透露，2.0版“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”已通過專家評(píng)審，很快就要正式發(fā)行。新能源車何日更上層樓？新版
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • ?汽車以太網(wǎng) 查看真實(shí)信號(hào)

    隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù)，全方位設(shè)計(jì)驗(yàn)證對(duì)保證多個(gè)ECU之間的互操作能力和可靠運(yùn)行至關(guān)重要。本應(yīng)用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通信、隔離主信號(hào)與從信號(hào)的需求、信號(hào)分隔測(cè)試方法，以及當(dāng)前定向耦合器插入方法與泰克新型信號(hào)隔離方法比較。
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：174

  • 國(guó)網(wǎng)充電樁添加新設(shè)備 充電車位被占將成為歷史

    充電車位被占問題嚴(yán)重對(duì)于新能源車用戶來(lái)說(shuō)，遇到公共充電車位被占的情況已經(jīng)見怪不怪了。從App上查找充電樁，明明是空閑狀態(tài)，可是開了幾公里到達(dá)充電樁后卻發(fā)現(xiàn)，充電樁的確是空閑狀態(tài)，可是車位卻已經(jīng)被其他車輛占用，眼看著空閑的充電樁沒法給自己充電
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 國(guó)務(wù)院通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)15年發(fā)展規(guī)劃》，公共車輛新能源比例不低于80%！

    國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)10月9日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，培育壯大綠色發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)。會(huì)議針對(duì)《規(guī)劃》中的內(nèi)容，明確了4大發(fā)展方向：1、加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開發(fā)創(chuàng)新。2、加強(qiáng)充換電、加氫等
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：99

  • 電纜橋架的選用與計(jì)算方法

    電纜橋架在我國(guó)的應(yīng)用只有十多年，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也不過是幾十年。在一個(gè)機(jī)房項(xiàng)目中，比起造價(jià)昂貴、高科技的硬件和軟件，橋架顯的很不起眼，也很少為人關(guān)注，但它卻也是整個(gè)布線工程中不可缺少的部分，設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)各個(gè)系統(tǒng)線纜的類型、數(shù)量，合理選定
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • 600kW超充站誕生：速度堪比加油

    你知道快的充電站有多快嗎？日前，據(jù)外媒報(bào)道，葡萄牙初創(chuàng)公司i-charging正式推出了全新blueberry（藍(lán)莓）充電站，其充電樁充電功率區(qū)間為50kW-600kW。由于該充電站由模塊化組成，所以多個(gè)充電樁可同時(shí)支持高600kW的充電
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 新建7.8萬(wàn)個(gè)，國(guó)網(wǎng)今年充電樁投資27億

    日前我們獲悉，國(guó)網(wǎng)2020年在充電樁方面投資達(dá)27億元，比年初計(jì)劃提高近70%，2020年內(nèi)將新建充電樁7.8萬(wàn)個(gè)。新建7.8萬(wàn)個(gè)，國(guó)網(wǎng)今年充電樁投資27億根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)網(wǎng)2020年充電樁投資達(dá)27億元，比年初計(jì)劃提高近70%。今年將
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：110
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