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  • 重慶皓普電氣淺談重慶充電樁市場大有可為

    新能源汽車的發(fā)展離不開充電樁的供給。正是如此，我國充電樁產(chǎn)業(yè)正上演著一場“燒錢圈地”的資本大戰(zhàn)，而充電樁建設(shè)數(shù)量少、分布散亂、亂收費(fèi)等問題也相繼出現(xiàn)，導(dǎo)致充電樁市場亂象不斷，充電難的問題依舊影響著新能源汽車的推廣。充電樁產(chǎn)業(yè)剛剛開始起步，政
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：236

  • 淺談新能源汽車充電樁電費(fèi)收取方法

    新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法，隨著國家對新能源轎車充電樁建造及運(yùn)營的相關(guān)法規(guī)逐漸樹立，各個地方政府也積極跟隨國家腳步，專注于新能源轎車充電樁運(yùn)營管理規(guī)范建造，其間，關(guān)于新能源轎車充電樁電費(fèi)收取方法也不斷進(jìn)行著調(diào)整。2014年，國家發(fā)改委確定
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：727

  • 怎樣完成電動汽車充電樁的經(jīng)濟(jì)效益

    怎樣完成電動汽車充電樁的經(jīng)濟(jì)效益，電動汽車充電樁運(yùn)營為啥沒有經(jīng)濟(jì)效益呢？這主要是因?yàn)檫@些電動汽車充電站一開始建的時(shí)候，就不是圍繞民眾對電動汽車的需求而建的。2018年，電動汽車充電樁商場展開雖然氣勢仍舊，卻呈現(xiàn)了許多唱衰的動靜，電動汽車充電
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：216

  • 現(xiàn)今電動汽車普遍，充電樁建造速度快速提升

    講解充電樁的好處，曩昔，電動轎車車主都不敢開著車出城，生怕擱淺在高速公路上左右為難?，F(xiàn)在，許多車主在遠(yuǎn)途出行中發(fā)現(xiàn)，各大高速公路路口都現(xiàn)已裝置有國標(biāo)電動轎車充電樁，并配套有杰出的指引和效勞人員，協(xié)助電動轎車車主進(jìn)行快速充電，一般只需要半個小
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • 重慶充電樁解說充電樁建造開展方向

    重慶充電樁解說充電樁建造開展方向，國內(nèi)電動轎車充電樁建造開展缺少在功用和體會方面的創(chuàng)新。英國電動轎車充電樁建造現(xiàn)已向無線化開展，可是國內(nèi)電動轎車充電樁無線充電技能由于功率過于低下，一直難以普及。在這樣的情況下，在十三五規(guī)劃的藍(lán)海中，我國電動
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：168

  • 全球新能源汽車充電樁市場快速發(fā)展的原因

    為了推廣新型綠色出行方式，新能源汽車充電樁收費(fèi)在最開始幾乎處于免費(fèi)狀態(tài)，后來才慢慢開始收費(fèi)。拿國內(nèi)常用的電動汽車行駛一百公里來計(jì)算消耗和充電費(fèi)用，大約需要花費(fèi)8~16元左右，而同樣規(guī)模和速度下，燃油汽車行駛一百公里，大約需要消耗10升油，使
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • 電動汽車充電樁在使用進(jìn)程中面臨如下幾個問題

    電動汽車充電樁數(shù)量越來越多，在運(yùn)用和普及的進(jìn)程中，越來越多的問題也開端閃現(xiàn)。如何加強(qiáng)電動汽車充電樁辦理，維護(hù)電動汽車正常充電，十分重要?？v觀當(dāng)下，電動汽車充電樁建造后，在使用進(jìn)程中面臨如下幾個問題。1、充電進(jìn)程無人看守，充電槍被拔。由于電動
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：210

  • 未來新能源汽車充電樁成標(biāo)配型開展

    未來新能源汽車充電樁成標(biāo)配型開展，跟著新能源轎車擁著節(jié)能環(huán)保的長處，帶動了新能源轎車充電樁產(chǎn)業(yè)的開展，同時(shí)也是未來電動轎車行業(yè)開展的方向。近年跟著國家政策的利好，新能源轎車充電樁設(shè)備建造規(guī)模也在逐步的擴(kuò)展。跟著電動轎車的普在進(jìn)行建造相關(guān)設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：201

  • 電動汽車充電樁裝置規(guī)范你知道多少

    電動汽車充電樁裝置規(guī)范，電動車充電站的裝置不僅僅只是裝置上就行了，還要到達(dá)裝置規(guī)范，這樣安全等各方面才能有所確保，電動車充電站裝置規(guī)范包含選址原則、供電體系、充電體系、監(jiān)控體系、電能計(jì)量、行車道、停車位、安全要求、標(biāo)志和標(biāo)識。
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：319

  • 重慶充電樁?敘述建造充電樁有哪些要求

    重慶充電樁敘述建造充電樁要求，作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決議了主動化通訊體系的特色是被測點(diǎn)多且渙散、覆蓋面廣、通訊距離短。而且跟著城市的開展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因而，電動汽車充電樁（栓）通訊方
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：233

  • 充電樁新消息燃料電池是否能替代充電樁

    充電樁新消息燃料電池是否能替代充電樁，充電樁是電動汽車的基礎(chǔ)輔助設(shè)備，在電動汽車推出初，還沒有合格的充電樁，車主一般運(yùn)用家庭電為電動汽車充電，跟著國家開始大力推廣充電樁建設(shè)，找充電樁難，充電樁停車位被侵占等窘境又時(shí)有發(fā)生，如何解決這些難題呢
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù)：202

  • 電動汽車越來越多，充電樁數(shù)量也隨之不斷增加

    怎樣解決新能源汽車充電樁停車位的難題，如今電動汽車越來越多，充電樁數(shù)量也隨之不斷增加，但是電動汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因?yàn)闄n期對于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：195

  • 講述整改不良充電樁，電動汽車備受政策關(guān)照

    講述整改不良充電樁，電動汽車備受政策關(guān)照，在上海、北京等大城市，購買電動汽車不用搖號，不限行，這些都十分吸引消費(fèi)者。但是隨著電動汽車充電樁應(yīng)用率越來越高，越來越多的民眾發(fā)現(xiàn)，這些看似布滿城市的電動汽車充電樁其實(shí)大部分都無法使用。這樣的尸位素
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：236

  • 分析新能源汽車充電樁停車位的管理辦法

    新能源汽車充電樁停車位的管理辦法，新能源汽車充電樁數(shù)量越來越多，但是電動汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因?yàn)闄n期對于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在部分省市，政府出臺了相
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：947

  • 電動車充電樁的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢?

    充電樁對電動汽車充電樁都有哪些好處，充電樁多少錢一個，快捷環(huán)保的電動車從誕生以來就一直受到市民的青睞，但充電難困擾著“電動車一族”。但是一種被稱為電動車充電樁的儀器出現(xiàn)在全國的大街小巷，為騎電動車的市民提供了很大方便。接下來我們就看看電動汽
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：337

  • 電動汽車充電樁講解?電動車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng)

    電動車保養(yǎng)節(jié)能注意事項(xiàng)：（一）當(dāng)天充電“十分”虧電時(shí)可用腳蹬助力發(fā)電，但此舉對電池壽命傷害極大，所以最好確保行車過程中電池電量處于正常狀態(tài)。每天騎行后不管距離多遠(yuǎn)都要充電，千萬不要等電耗盡再充電。（二）嚴(yán)禁存放時(shí)虧電 
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：179

  • 電動車快速充電站的區(qū)別你知道嗎

    電動汽車充電樁充電站和電動車快速充電站的區(qū)別，對于目前現(xiàn)在市面上的電動車充電站，分為了兩大系列，電動車快速充電站(快充)和電動汽車充電樁充電站(慢充)。也許很多朋友不是很了解，覺得不就是路數(shù)的問題，具體細(xì)節(jié)上面還能有什么差別呢?現(xiàn)在就給大家
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：373

  • 電動汽車充電樁電動車充電站對電瓶損傷的問題講解

    電動汽車充電樁電動車充電站對電瓶損傷的問題，電動車充電站充電通常要完成兩個最根本的任務(wù)，首先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一是運(yùn)用小電流充電，電動車充電站補(bǔ)充電池因自放電而損失的能量，以維持電池的額定容量。電動車充電站在充電過程中，鉛酸
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：550

  • 新能源汽車充電樁淺談電動車應(yīng)怎樣正確充電

    新能源汽車充電樁淺談電動車應(yīng)怎樣正確充電：1、電動車應(yīng)怎樣正確充電？主要應(yīng)把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。電動自行車禁止虧電存放，這樣將嚴(yán)重影響電池的使用壽命，如果閑置時(shí)間越長，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重。2、為什么要淺放勤充？目前市面
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：412

  • 新能源汽車充電樁講解充電樁的用電安全

    充電樁用電安全，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》后，各大新能源企業(yè)都對此進(jìn)行了解讀。充電樁建設(shè)持續(xù)建設(shè)，遇到困難眾多，業(yè)內(nèi)精英總結(jié)一年來充電樁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，提出“缺的不是充電樁，是電；缺的不是容量，是網(wǎng)絡(luò)”的暫新思
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：493
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